ВАЗ 2108 дизель, падение напряжения на потребителе

Сообщение # 1 02:22 10.11.2018

Мне досталась от тестя, переделанная "восьмерка" и множество трудностей в придачу.
Одна из проблем, это падение напряжения на всех потребителях (например на фарах 10,5в), но на АКБ 14,5в без нагрузки на холостом ходу, а с нагрузкой (фары, печка, вентилятор охлаждения) 14,0в. При нагрузке в темноте на панеле приборов, очень тускло горит лампочка заряда. Чем больше потребителей включено, тем сильнее чуствуется нагрузка на двигатель 1,5d pegeot.

Подскажите, в чем может быть проблема и с чего мне начать?

Сообщение # 2 17:58 10.11.2018

Проверка просадки напряжения цепей:

стартера, генератора, питания Эбу.
Что является сопротивлением при старте:
любой металл даже сверхпроводник медь при нагреве (током старта) становится полупроводником
и больше на себя берет
а полупроводник при нагреве проводит лучше
мат.часть.
Цешкой:
один провод на+ АКБ лучше чтоб 2-ой человек держал на вот этой клеме
https://i1.poltava.to/uploads/2016/06/2016-06-02/1292738281457462827battery.jpg
чем на накинутой затяжной второй провод крокодилом на + втягивающего

и крутишь стартером наблюдая максимальный скачок напряжения.

Потом один провод на– АКБ второй провод крокодилом на корпус стартера и крутишь стартером наблюдая максимальный скачок напряжения потом второй и провод на кузов, потом на мотор.увидишь до старта либо 0 либо 0,05 вольта но в момент поворота на старт в газелях проседает до 2 вольт по массе и до 1 по плюсу все думают что не успеют заметить,на днях видео выложу
прекрасно все видать.
фуфло величина напряжения, при идеальных стояночных условиях: в движении многое может
отскочить .
Зарядку проверяют
при громкой музыке свете и дворниках если при нагрузке и без неё отличалась до 0,1 вольта НОРМ.
один провод на+ АКБ лучше чтоб 2-ой человек держал на вот этой клеме
https://i1.poltava.to/uploads/2016/06/2016-06-02/1292738281457462827battery.jpg
чем на накинутой затяжной второй провод крокодилом на + Генератора наблюдешь просадку напряжения.
Потом один провод на– АКБ второй провод крокодилом на корпус Генератора наблюдешь просадку напряжения.важно лишь чтоб на АКБ от гены терялось до 0,1 вольта

ниже 13,6 заряжать не будет, это напруга поддержания штанов гост 13,8 верхняя планка 14.4

Сообщение отредактировал Bride2 - Суббота, 10.11.2018, 18:12

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: eugenbg, Андреи, grabovski