Центральный замок - Страница 2 - Форум Автоэлектриков

Центральный замок

andru6

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 202

Репутация: 8

Статус: Оффлайн

Сообщение # 16 18:59 04.02.2016

Цитата Андреи (

)

andru6, если лезть в сигнализацию и выпаивать встроенные реле(тандем или 2 штуки) только из из за подозрения в контактах одного из реле,при выпайке без надлежащего опыта(плата то 2-х сторон.) порвать дорожки или "соплю"повесить,выводы реле перегреть как пальцем об асфальт и тогда все будет точно хорошо с сигнализацией.Тут ему и так столько насоветовали,что можно открывать авторизованый центр по установке Ц.З. на ВАЗы.

Андреи, что-бы отдефектовать "подозрительное" реле внути сигнализации, вовсе не обязательно лезть внутрь сигнализации, а тем более - выпаивать само реле для подмены. (метод "меняй все подряд" - не самый разумный.) ТС просил указать "с чего начать искать" - я ему указал свое ИМХО. Как эти указания использовать - его решение.

Сообщение отредактировал andru6 - Четверг, 04.02.2016, 19:01

Андреи

Гуру-практик.

Группа: Модераторы

Сообщений: 3403

Репутация: 59

Статус: Оффлайн

Сообщение # 17 19:39 04.02.2016

Цитата andru6 (

)

Как эти указания использовать - его решение.

И нам работа:-)

aleksjud

Ушел,но обещал вернутся.

Группа: Друзья

Сообщений: 2051

Репутация: 38

Статус: Оффлайн

Сообщение # 18 21:20 05.02.2016

реле тут не причем. просто надо снять пружинки в задних дверях или поставить более мощные активаторы на двери. к примеру не на 3 кг а на 6 кг и все головняк закончиться.

я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Андреи

Гуру-практик.

Группа: Модераторы

Сообщений: 3403

Репутация: 59

Статус: Оффлайн

Сообщение # 19 22:21 05.02.2016

Я о том-же писал например Celsaier тянут а аналогичные по форме но пр-ва России(идут штатно на ВАЗах) нет то же и украинские не тянут.Других у нас нет,только если покупать какие идут на 5-ю дверь.

Сообщение отредактировал Андреи - Пятница, 05.02.2016, 22:22

kolobok161rus

Генерал-лейтенант

Группа: Друзья

Сообщений: 508

Репутация: 17

Статус: Оффлайн

Сообщение # 20 00:57 06.02.2016

Передний активатор водительской двери необходимо переделать как на фото (обычно привод цепляют на тягу)

Откручиваем гаечку и немного опускаем вниз , увидите кончик пружинки. Придерживая рукой изнутри выдавливаем пружинку используя что то типо проволоки диаметром 2 мм

Еще желательно бы шприцем набрать масла и обильно изнутри смазать механизм замка. Вчера производил все эти операции на 2114 все замки заработали без замены приводов.

Сообщение отредактировал kolobok161rus - Суббота, 06.02.2016, 00:58

Прикрепления: 9197486.jpg (165.0 Kb) · 2358267.jpg (178.5 Kb)

andru6

Полковник

Группа: Проверенные

Сообщений: 202

Репутация: 8

Статус: Оффлайн

Сообщение # 21 17:54 06.02.2016

Коллеги, вы невнимательнл читали Сообщение # 1:

Цитата vladimir12 (

)

работало все хорошо но вдруг двери стали плохо закрываться

Вы полагаете, что все пружины резко "набрала силу", стали мешать работе актуаторов, и теперь их надо удалить? Или все актуаторы одновременно разом "ослабели" и нуждаются в замене?
ИМХО - лечить надо причину (снижение мощности, приходящей к актуаторам), а не бороться с ее последствиями.

Сообщение отредактировал andru6 - Суббота, 06.02.2016, 20:57

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: grabovski, Андреи