aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
22:49
16.08.2017
мужики колеги. ваз 2115 1.5 8 клап. евро 1. суть проблемы в том что все в машине в норме все датчики провода катушки свечи компрессия метки давления топлива и т.д. зимой работает без нареканий. как приходит тепло или прогрееш (но опять же только летом) начинаеться долгий пуск ато и вообще без газульки незаведеш. жду предложения может у кого что было подобное чудо 
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2
06:20
17.08.2017
Метки давления топлива? ,это как? ,жертва тюнинха?
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
14:36
17.08.2017
Андреи, это я просто написал все без запятых метки я имел ввиду ремня грм а давление там написано топлива
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
18:45
17.08.2017
Датчик температуры сколько показывает при комнатной температуре,а при 90 по Цельсию,а если с эммулировать работу датчика резистором,сделать движок как бы горячим заводиться так-же будет?
Может дело в механике а не в электронике?
|
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 925
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
11:43
18.08.2017
aleksjud, поддерживаю андрея проверь на диагностике температуру движка
если чтото зделать то чтото и получится!!!
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
22:00
18.08.2017
млин мужики вроде как все внорме проверял все и не раз. просто волшебство какое то. Андреи, что имееш ввиду под словом механика.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 7
15:01
19.08.2017
Алексей,откуда я знаю что там может быть в этом тазике.я имею ввиду например под сос открывающийся от температуры,или кламан регулировки давления прохудился,и при нагреве начинает топливо во впускной накачивать,надо резистор вместо датчика ставить и смотреть,сделать движок горячим когда по факту он холодный,вот и проверить как он будет заводится,сказать электронике что движок горячий,посмотреть мультиком датчики сравнить с реальной температурой,Алексей сканер тут много не поможет(не верю),да и сканер помощник в ремонте а не основной инструмент.
Там датчик впускной температуры где стоит? ,в расходомере или в впускном патрубке?
|
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 925
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
21:51
19.08.2017
aleksjud, проверь зазор клапанов.была один раз проблемка похожая мотористы с клапанами чтото помудрили и машина внорме. что мудрили незнаю бо гоняли машину на другое сто .и еще вариант на прогретой машине при нормальных холостых оборотах сними разьем с рхх и подожди чтоб полностью остыла и попробуй завести (без педальки) но это как вариант .ждемс ответа 
если чтото зделать то чтото и получится!!!
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
22:43
19.08.2017
Андреи, а я и не говорил что прям только по сканеру делаю. все и тестером и чем тока не мерил все в норме и давление топлива и подсосы и датчики все ставил заведомо новые никаких изминений. датчик стоит в расходомере.
grabovski, холостые всегда норма. а что должно произойти
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 925
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
13:16
20.08.2017
aleksjud, не в холостых суть а в том что рхх работает как обогатитель при резком старте. и как вариант надо чтоб он был в открытом состоянии при пуске.
если чтото зделать то чтото и получится!!!
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
21:59
20.08.2017
все понял ход мыслей . буду пробовать.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
