|
   |
| Модератор форума: grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОШУ ПОМОЧЬ » Как проверить зарядку в машине хонда лого 1998 |
| Как проверить зарядку в машине хонда лого 1998 |
В магазинах автомобильных аксессуаров,продаются вольтметры вставляющиеся в прикуриватель,на вольтметре должно показать больше 13-ти Вольт.
Либо купить мультиметр и замерять,но по моему лучший вариант подъехать в сервис,либо к знакомому занимающемуся ремонтом какой нибудь электроники/электрики,чтобы он померял. 
|
Цитата Aev (  ) при заведенном фуфло величина напряжения, при идеальных стояночных условиях при движении многое может отскочить . гену проверяют при громкой музыке свете и дворниках если при нагрузке и без неё отличалась до 0,1 вольта НОРМ . важно лишь чтоб на АКБ от гены терялось до 0,1 вольта ниже 13,6 заряжать не будет, это напруга поддержания штанов гост 13,8 верхняя планка 14.4 www.elektrik-avto.ru/forum/33-6223-1 Сообщение отредактировал Bride2 - Пятница, 20.07.2018, 18:32
|
Цитата Bride2 ( ) гост 13,8 верхняя планка 14.4 а измерения при нагрузке производят на нормально заряженном аккумуляторе. если при включенном дальнем свете и обдуве салона на максимуме напряжение на клеммах аккумулятора держится не ниже 13.8 на холостых оборотах, то это норм, если ниже тогда нужно померять прямо с выхода генератора(причем + и - брать прямо с генератора), если там норм, то искать потерю, если нет - генератор в ремонт, иное от лукавого. |
Цитата Aev ( ) на клеммах аккумулятора он может спокойно вырабатывать для себя 14,2 а на АКБ будет 10в Если пропустить проверку АКБ. то выполняют Проверку просадки напряжения цепей:стартера, генератора, питания Эбу . чтоявляется сопротивлением при старте любойметалл даже сверхпроводник медь при нагреве (током старта) становится полупроводником и больше на себя берет аполупроводник при нагреве проводит лучше мат.часть . один проводна + АКБ лучше чтоб2-ой человек держал на вот этой клеме https://i1.poltava.to/uploads/2016/06/2016-06-02/1292738281457462827battery.jpg чем нанакинутой затяжной второй проводкрокодилом на + втягивающего и крутишьстартером наблюдая максимальный скачок напряжения . Потом один проводна – АКБ второйпровод крокодилом на корпус стартера и крутишьстартером наблюдая максимальный скачок напряжения потомвторой провод на кузов, потом на мотор . увидишь достарта либо 0 либо 0,05 вольта но в моментповорота на старт в газелях проседает до 2 вольт по массе и до 1 поплюсу все думаютчто не успеют заметить, на дняхвидео выложу прекрасновсе видать . фуфловеличина напряжения, при идеальных стояночных условиях: в движении многое может отскочить . и только после проверку генератора под нагрузкой |
| |||
| |||