В принципе иногда там мелькают здравые мысли,но обычно шиза цветет пышным цветом,особенно при весеннем обострении.
Случай с открытием багажника от отдельной кнопки.
Приезжает что-то не помню что,с жалобой мол багажник не открывается,подхожу,щели в пол пальца причем со стороны петель,активатор срабатывает,крышка люфтит но не открывается.
Как открыл описывать не буду,эти дятлы поставили пружины,чтобы при отщелкивании баажника он при открывался (наверное иначе гад обратно защелкивался),причем две пружины(наверное от мортов мопэда) по вешней кромке багажника,привинтили к пластику,и упирались они в пластик крышки багажника,соответственно ихперекосоеб перекашивало,в результате пластик доломало и пружины пробив пластик зацепились за саму крышку.
А петли они перевешивали чтобы багажник закрывался нормально,ни кто же им на драйве не подсказал что петля замка багажника на кузове оказывается регулируемая.
Чем больше мастеров,тем больше работы.
В любом "Пепелаце" поломан синхромегасуперфазотрон.(из разговора с владельцем пепелаца)
Случай с открытием багажника от отдельной кнопки.
Приезжает что-то не помню что,с жалобой мол багажник не открывается,подхожу,щели в пол пальца причем со стороны петель,активатор срабатывает,крышка люфтит но не открывается.
Как открыл описывать не буду,эти дятлы поставили пружины,чтобы при отщелкивании баажника он при открывался (наверное иначе гад обратно защелкивался),причем две пружины(наверное от мортов мопэда) по вешней кромке багажника,привинтили к пластику,и упирались они в пластик крышки багажника,соответственно их
А петли они перевешивали чтобы багажник закрывался нормально,ни кто же им на драйве не подсказал что петля замка багажника на кузове оказывается регулируемая.
Чем больше мастеров,тем больше работы.
В любом "Пепелаце" поломан синхромегасуперфазотрон.(из разговора с владельцем пепелаца)