Установка сигнализации шерхан

Установка сигнализации шерхан дело не такое уж простое, однако, вполне возможное, хотя и требующее терпения, внимания и определенных техничных навыков.Как правило, на первом этапе монтажа определяют места для установки отдельных блоков и элементов системы сигнализации.

Процессорный блок, обычно, устанавливают в салоне автомобиля (за или под приборной панелью для него всегда найдется место). Закрепить его проще всего пластиковыми стяжками или обычной двусторонней клеющей  лентой. Некоторые автолюбители размещают процессорный блок в моторном отсеке, хотя такой вариант нельзя признать слишком удачным, так как корпус этого блока негерметичен, к тому же на него могут повлиять находящиеся в районе двигателя источники сильных радиопомех.

Антенный блок лучше  всего установить в одном из  верхних углов лобового стекла, при этом следует следить, чтобы до ближайших металлических поверхностей расстояние было не менее 5 см, а провод к блоку не пережимался декоративными панелями и обивкой салона.

Там же, на лобовом стекле, можно закрепить датчик вызова. Во избежание ложных срабатываний датчик вызова не должен соприкасаться с элементами кузова,  в том числе и пластиковыми.

Что касается сирены, то для нее выбирают место  в моторном отсеке, причем особое  внимание следует обращать на  то, чтобы к ней не было доступа  со стороны днища автомобиля, а расположение раструба не способствовало скапливанию в нем влаги и грязи.

Для создания надежной защиты и капота и багажника понадобиться два датчика. Их крепят на металлические поверхности таким образом, чтобы создавался надежный контакт с кузовом автомобиля и, при этом, исключался риск проникновения к ним воды и уж во всяком случае, не стоит устанавливать концевые выключатели на водостоках. При правильной установке датчиков свободный ход их подвижной части при закрытом положении багажника/капота, должен быть не менее 5 мм. 

Для датчика удара  выбирают ровную и устойчивую  поверхность в салоне и закрепляют  его винтами или липкой лентой, не забывая оставить свободный  доступ к регулятору чувствительности.

Назначение и цветовое  обозначение основных проводов  с допустимыми параметрами по  силе тока:

• Красный провод (30 А) - +12В  от аккумуляторной батареи;
• Зеленый провод (30А) - +12В входа/выхода через зажигание;
• Чёрный провод – КОРПУС;
• Желтый провод (30А) - +12В  выхода на стартер;
• Коричневый провод -  (2А) - +12В выхода на сирену. В случае использования неавтономной сирены этот провод соединяется с проводом питания сирены, а если решено установить автономный источник звуковой сигнализации, то коричневый провод соединяется с клеммой положительно триггера сирены.

Боле подробно с  точными обозначениями проводов  позволяет ознакомиться  схема подключения автосигнализации, приведенная ниже.

Обращается  внимание, что  протягивание проводов автосигнализации scher khan следует выполнять по штатным местам прокладки электропроводки автомобиля. В случае необходимости наращивания проводов используют дополнительные участки из проводов такого же диаметра, при этом все соединения, по возможности, пропаивают.