Помогите подключить фаркоп на ВАЗ 2111

fireman49

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 16 19:25 18.06.2016

Цитата Андреи (

)

Кстати что у вас за пробник я надеюсь не светодиодный,а массу проверяли?

Пробник - то что под рукой было: электропривод замка дверей авто на 12 вольт. Но есть вольтметр. Массу я не проверял, потому что не знаю как. Только чистил контакты минусового провода, идущего от аккумулятора к двигателю. Как массу проверить?

Андреи

Гуру-практик.

Группа: Модераторы

Сообщений: 3403

Репутация: 59

Статус: Оффлайн

Сообщение # 17 20:02 18.06.2016

По шагам,отсоедините провода (от проводки авто) идущие на саму розетку фаркопа авто,проверьте лампой галогенкой(примотайте к ней 2а провода,конец одного на корпус авто,вторым по точкам соединения на проводке авто где вы их подключали) все те точки которые вы использовали для подсоединения проводов этой розетки,включив повороты,стопы,габариты итого 4-ре точки подключения т.е. 4ре провода которые вам и нужны на машине,на остальные забейте.
Под соедините вилку прицепа к гнезду фаркопа,но сами провода этой розетки не подключайте,возьмите длинный провод и подсоедините к +су АКБ авто и по очереди подключайте к этим 4рем проводам.
Повороты левый,правый есть?,габариты есть?,стопы есть на прицепе.
Если все есть под соединяйте эти четыре провода к машине по очереди левый/правый повороты,габариты,стопы,все горит коректно?
На все остальные провода торчащие из розетки авто положите большой и толстый.Вам надо только 4ре провода.Масса прицепа проверяется просто,длинный провод с +сом через эту галогенную лампу соединяете на корпус прицепа,горит лампа,масса есть,не горит или слабо с массой прицепа проблема.
Все вышеописанное позволит вам разобраться где ваша проблема,в авто или прицепе.

Сообщение отредактировал Андреи - Суббота, 18.06.2016, 20:13