Проблема с электрикой ВАЗ 21214

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 23:42 29.10.2012

Все привет!Проблема заключается в следующем.Несколько дней ездил (если можно так назвать),пока работает двигать всё нормально,но стоит только заглушить и попробовать завести сразу то стартёр еле-еле крутит..Приехал,заглушил на заправке,заправился и не завестись,постоял минут 10-15,завелась.Доехал до магазина,заглушил,попытался завести,но увы(сдох АКБ).Подскажите ,что может быть.Лампочка заряда АКБ после запуска двигателя не горит даже не моргает. sad

089

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 554

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 08:54 30.10.2012

Зарядки нет скорее всего.

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 09:32 30.10.2012

Quote (089)

Зарядки нет скорее всего.

Но лампочка АКБ гаснет сразу после запуска двигателя и больше не моргает sad

Вообщем вот промерил вольтаж и утечку:1) При выключенных потребителях-13,6В
2)При включении габаритов и ближнего-13,4В + включена печка на макс.-13,4В
3)Добавляем к этому музон-13,3
4)НУ А ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ-12,7 И ПАДАЕТ
Утечка составила 0,08

Сообщение отредактировал TROY26 - Вторник, 30.10.2012, 11:58

089

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 554

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 11:53 30.10.2012

Тестер подключите, и посмотрите сколько выдает на заглушенном и заведенном.

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 12:00 30.10.2012

Quote (089)

Тестер подключите, и посмотрите сколько выдает на заглушенном и заведенном.

На заглушенном 12,6,на заведенном 13,6

Сообщение отредактировал TROY26 - Вторник, 30.10.2012, 12:13

электрик

Генерал-полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 800

Репутация: 23

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 12:29 30.10.2012

TROY26, заряди акб(12,6-мало) и провеоь плотность.

089

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 554

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 7 12:55 30.10.2012

http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-6-1-proverka-generatora.html

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 16:07 30.10.2012

Quote (089)

http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-6-1-proverka-generatora.html

Привет!Вообщем снял генератор,снял диодный мост и прозвонил.Диоды в норме,обмотки в норме,на корпус не бьют.Зачистил контакты обмоток и поджал(один контакт был плохо обжат).
Единственное ,что осталось реле-регулятор.Но как его проверить я не знаю.
Посоветуйте,что может быть не так. wacko

089

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 554

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 9 17:32 30.10.2012

Сначала проверьте АКБ, плотность и нагрузку. Посмотрите есть ли электролит в АКБ. Зарядите АКБ. РР проверяется просто: на щётки подключаем лампочку с габаритов, и подаём питание на РР, начинаем с 12 В лампочка должна гореть, медленно поднимаем питание, когда лампочка потухнет это питание отсечки, потихоньку понижаем питание как лампочка загорится это напряжение включения. Это самая примитивная проверка. На сайте который скинул есть же описание.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 10 17:36 30.10.2012

Судя по 1 сообщению похоже стартер барахлит. Во время запуска замерьте напряжение.

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 11 20:21 30.10.2012

Quote (Гость)

Судя по 1 сообщению похоже стартер барахлит. Во время запуска замерьте напряжение.

Привет!Причём здесь стартёр.Заводится на холодную на раз,а вот после поездки если сразу после того как заглушил и сразу попробовать завести стартёр еле-еле крутит,постоял минут 10-15 и опять заводится на раз.

Добавлено (30.10.2012, 20:21)
---------------------------------------------

Quote (089)

После включения зажигания лампочка горит,завёл потухла(и больше не загорается и даже не моргает).АКБ один полугодовалый,а второй новый.Все два заряжены.

электрик

Генерал-полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 800

Репутация: 23

Статус: Оффлайн

Сообщение # 12 20:48 30.10.2012

TROY26,всё-таки замерь напряжение на горячую при прокрутке стартером и на холодную.
Возможно втулка или щётки. Видимо придётся провести ревизию стартеру.

TROY26

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 13 20:59 30.10.2012

Quote (электрик)

TROY26,всё-таки замерь напряжение на горячую при прокрутке стартером и на холодную.
Возможно втулка или щётки. Видимо придётся провести ревизию стартеру.

Привет! Померю после работы(в четверг).А какая втулка стартёра? cry

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: eugenbg, Андреи, grabovski