сгорела катушка зажигания альфа ромео 164 2,0 твин спарк

ogonec

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 43

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 12:21 31.01.2015

вопрос таков сгорела катушка зажигания т.е не вся 2и3 работает 1и4 по нулям,купил новую поставил поработало минут 20 опять пошел дым с 1и4 2и3 работает ; какие причины её вылета подскажите пожалуйста ,а то катушка не из дешевых

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 01:03 06.02.2015

Дефект катушки, неисправность эбу.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Олег13

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 126

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 21:59 06.02.2015

как сказал Fire, дефект и есть вариант что нагрузка больщая с катушки провод и сами свечи не воротят? и вопрос Fire, а эбу каким образом? управление(-) к кз катушки не преведет, на неодекватную работу или отсутствие работы согласен, а спалить катушку эбу как? (не прикол просто профессиональный вопрос) biggrin

автоэлектрика

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 16:40 07.02.2015

Если в эбу перегорит транзистор и пойдет постоянно минус, катушка долго не выдержит.

Ярославль. Ремонтирую лично.

aleksjud

Ушел,но обещал вернутся.

Группа: Друзья

Сообщений: 2051

Репутация: 38

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 21:02 07.02.2015

Fire, согласен на все сто процентов уже не раз перепаивал ключи в мозгах по такой причине и соотвественно замена модуля

я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Олег13

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 126

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 23:21 07.02.2015

Fire, есть идеи по поводу моего вопросу косаемо света и простого реле на основе радио деталей, а насчет постояного управления на катушку согласен норм сам еще с таким не сталкивался обходило как
то biggrin

автоэлектрика

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 7 13:19 08.02.2015

ogonec, эбу в ремонт однозначно+ замена всех ключей(еще вариант пройдись по жмуту может быть перетир или после аварии) и кстати на диагностику ездил?и что порасказывали если ездил?

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 21:22 08.02.2015

Выход минуса от эбу можно проверить диодной контролькой( при запуске пульсирующий) , плюс должен быть постоянным после ЗЗ. Лампой мерять не советую но допускаю до 3w.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Djanumov_21, grabovski, Андреи