Здравствуйте.установили мне на приору сигу шерхан 5. у установщика всё работало.по утру выхожу к авто блокираторы замков открыты,на брелке закрытый замок.соответственно дистанационный запуск не работает.иммобилизатор отключен,но значек моргает.поменял актуатор водительской двери и все концевики.в данный момент от сиги отключил штекер на ЦЗ,закрываю сначала штатным пультом-ключом,потом кнопкой на брелке сигнализации.так запуск работает.обходчика нет.обучающий ключ есть.ставил новый модуль стеклоподъёмников водительской двери,замки стали открываться раньше,минут через 15.со старым дольше держится.
|
   |
| Модератор форума: электрик, grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » СИГНАЛИЗАЦИИ » Приора 11 год Шерхан магикар 5 |
| Приора 11 год Шерхан магикар 5 |
Выход отключать сигнализацию,обязательно восстанавливать проводку как было до,если все будет штатно работать,решать проблему с поиском нормального установщика,откуда можно знать куда и что он подключал,и что не подключил???
Вы так пол машины поменяете,ведь проблема возникла после уст. сиги,вот пусть он её и снимает. 
|
Можно посоветовать когда в штатной проводке что-то не работает,а что мог намудрить установщик и куда/как он подключал по кану или к каждому проводу отдельно ни кто кроме него не знает.
|
sergrin, ну если точно то возможности есть поставить кан.
уррий, ротора это приора  просто писал с телефона это так долбаный т9 перевернул сцуко. програмировать на приорах ничего не надо просто один ключ надо было спрятать в обходчик. ты когда обшивку снимала там провода должны были быть прикручены к коричневому проводу в разрыв. если там они есть то установка ближе к правде. если там их нет провод коричневый вообще цел то что то намудрил горе установщик. хотя он и так что то намудрил раз так работает . снимай обшиву и пиши как там что есть.будим дальше думать.провод тоненький коричневый который идет к модулю кнопок стеклоподъемника.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть. |
Ротор - один из основных механизмов буровой установки, поэтому существует несколько его классификаций.
Роторы могут различаться по диаметру проходного отверстия, по мощности и по допускаемой статистической нагрузке Ротора-множественное число от Ротор,хотя может правильнее Роторы?. Честно а я то репу чесал что за нафик ТАЗовцы изобрели. 
|
| |||
| |||