Блокировка цепи зажигания.

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Репутация: 14

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 08:40 28.12.2013

Всем привет!Вчера моя ГАЗель(ЗМЗ 402 карб.) при прогреве и моем отсутствии заглохла и простояла на включенном зажигании 5 минут.Итог:сгорел выходной транзистор на коммутаторе "Пульсар-м".Вот я и озаботился темой создания устройства типа автостопа магнитофона,которое разрывало бы цепь зажигания при отсутствии импульсов.Импульс можно брать с катушки или с центрального провода,путем намотки пары витков или накладным датчиком.Если у кого есть мысли или готовая схема-прошу помочь.Заранее благодарю!

Не ошибается тот,кто ничего не делает!

DoktorOm

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 95

Репутация: 2

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 10:24 28.12.2013

Может поставить в сидение датчик присудствия веса водители,зацепить к блоку блоктровки (заранее собранного)и снять импульс с датчика давления...реле 12и вольт масса серез датчик веса,плюс через индикатор масла,силовые выходы через ключь разрешения дистанционного двиг стопа и врезается в силовую часть зажигания и ни чего особо мудрить не надо)

Все виды автоэлектрики...Перекопаем любой огород,но искру,вашу,найдем)

aleksjud

Ушел,но обещал вернутся.

Группа: Друзья

Сообщений: 2051

Репутация: 38

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 12:54 28.12.2013

DoktorOm, и получаеться что постоянно нужно будит сидеть в машине?или нет?
burov-vyazma, возьми доп реле повесь его в разрыв управления релюшки зажигания а управление возьми с генератора с лампочки контроля зарядки.тоесть машина вдруг заглохнет лампочка загориться подаст сигнал на реле и то разомкнет цепь подачи сигнала на реле зажигание и выключит его.

я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 4 23:12 28.12.2013

[quote=aleksjud;8748]возьми доп реле повесь его в разрыв управления релюшки зажигания а управление возьми с генератора с лампочки контроля зарядки.тоесть машина вдруг заглохнет лампочка загориться подаст сигнал на реле и то разомкнет цепь подачи сигнала на реле зажигание и выключит его.[/quote]
Офигеть.
а представь,у тебя по какой либо причине на ходу моргнула или загоредась лампочка (ремень генератора порвался,например.) Будешь лбом лобовое стекло таранить?
smile

виктор

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 44

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 17:28 29.12.2013

Гость,можно поставить кнопку подачи питания реле и все твои проблемы решены.

aleksjud

Ушел,но обещал вернутся.

Группа: Друзья

Сообщений: 2051

Репутация: 38

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 19:41 29.12.2013

Гость, я пример привел.а куда и как будит подключать клиент это не мое дело с чего он будит брать сигнал.можно и стахо датчика взять

я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

DoktorOm

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 95

Репутация: 2

Статус: Оффлайн

Сообщение # 7 07:32 30.12.2013

Вот для этого и нужен датчик уровня веса водителя,а чтобы он не задействовал устройство на ходу я устанавил в схеме ключь разрешения двиг стопа...понятен ход мыслей ,или схему нарисовать?)

Все виды автоэлектрики...Перекопаем любой огород,но искру,вашу,найдем)

burov-vyazma

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Репутация: 14

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 18:59 31.12.2013

Спасибо,коллеги!Буду что-то пробовать.Как сварганю-отпишусь со схемой.С НАСТУПАЮЩИМ!

Не ошибается тот,кто ничего не делает!

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 9 00:40 01.01.2014

406 жигулевское реле от импульса катушки будет отлично работать

burov-vyazma

Полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 203

Репутация: 14

Статус: Оффлайн

Сообщение # 10 07:42 03.01.2014

А можно про жигулевское реле поподробнее?Не совсем понимаю,о чем речь.

Не ошибается тот,кто ничего не делает!

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: grabovski, Андреи