W210 проблемы с печкой

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 05:24 26.10.2014

Снова всем привет.

Такая проблема лупарь 210 99.г.в после капиталки печка перестала дуть горячим воздухом, думал запали клапана регулировки,но нет патрубок идущий к ним Холодный - температура 80 ... Быть может при установке двигателя не правильно подсоединили патрубок? Или же что-то другое.

Искал., но не нашел как правильно они должны быть подключены...... Может поможет кто...

SHASHA

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 29

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 08:57 26.10.2014

Посмотри термостат,попробуй!

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 12:04 26.10.2014

Подкачивающий моторчик установнен?

Ярославль. Ремонтирую лично.

Ванька

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 06:31 01.11.2014

Fire, смотрел вроде нету, че за фигня не понятно. Думаю после капиталки не так собрали

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 01:12 02.11.2014

Если память не изменяет . На пасажирском ланжероне ближе к фаре стоит моторчик подкачки печки. После праздников могу заглянуть под капот, один слесарь у нас ездит на такой немецкой волге. smile

Добавлено (02.11.2014, 01:12)
---------------------------------------------
Могу фоткнуть

Ярославль. Ремонтирую лично.

Ванька

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 12:24 03.11.2014

Fire, видал я на другой машине его,но тут нету

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 7 01:39 04.11.2014

А проводка есть? Значит должен быть.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Ванька

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 05:54 07.11.2014

Fire, есть моторчик, нашел чуть не под бочком стоит.

И еще одна проблема, установил сигнализацию и последний рубеж был подключение к Бело-зеленому проводку на кнопке открытия-закрытия центрального замка. Значит исходя из памяти: открыть полная "масса" закрыть "масса" через резистор 200ом. Спаял подключил, нажимаю Закрыть компрессор молчит, открыть работает. Тобиш получается реагирует только на команду открытия, узнавал у людей со стажем, говорят есть какой то блок отвечающий за управления кан шиной этой.

Сталкивался может кто нибудь таким?

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 9 09:56 07.11.2014

Эта схема не устроит?

Прикрепления: 6504842.gif (16.5 Kb)

Ярославль. Ремонтирую лично.

Ванька

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 10 10:07 07.11.2014

Fire, это на 124 кузов, у 210 центральный управляется одним проводом который подает только минус .

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 11 11:16 07.11.2014

Недавно тема поднималась по данному замку.

Добавлено (07.11.2014, 11:16)
---------------------------------------------
Посмотрел накнопку. К насосу не полез, со слов хозяина (слесарь) провода идут прямо к насосу. Посмотрите на насосе есть бело зеленый провод. Если есть то и плата которую ищете в нсосе.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Ванька

Сержант

Группа: Пользователи

Сообщений: 35

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 12 16:04 07.11.2014

Fire, нету. там почти все коричневые, от кнопки до компрессора есть еще какой то модуль, вот ток надо найти его

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 13 17:18 07.11.2014

Под сидением возможно, точно не скажу, редко сталкиваюсь с мерсами. Попробуйте уточнить на мерседес клубе.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: grabovski, Андреи