подскажитечто это и для чего преднозначено.ваз 2109 1995 года выпуска. менял проводку под капотную.электрик выкинул эту запчасть а она у меня стояла. скажите что и для чего оно нужно?
Прикрепления:
0343478.jpg
(263.6 Kb)
|
   |
| Модератор форума: grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОШУ ПОМОЧЬ » прошу помощи |
| прошу помощи |
По моему идет на комутатор,и колодка реле в тему а что что-то некорректно работает?В машинах много лишнего или требующего доработки,например родные провода на электрокарбюратор,тот что с катализатором,у всех давно переделано на обычный без катализатора.
|
Цитата Андреи (  )По моему идет на комутатор,и колодка реле в тему |
Элекро-карбюратор и стоял в паре с катализатором,он вам не нужен одни проблемы от этого электро.просто заводчане попытались создать нечто под евро-выхлоп,зря.А зажигание если с трамплёра выходит 3 провода то это оно электроное,зря волнуетесь...
Добавлено (22.02.2016, 23:33) --------------------------------------------- Выкидывают эл-карбюратор,вырезают катализатор,выкидывают блок управления и получается нормальная машина.И так для информации сколько я имею дело с инжекторами я понимаю что нормально отстроеный ПРОСТОЙ карбюратор ничем не хуже,и даже проще инжектора а все эти ЕВРО-12345....чушь(хоть и ПОЛНЫЙ инжектор поднимает мощность несильно)проще лучше,хоть я и отвлекся,но это чтоб вы не рефлексили,у вас давно простой карбюратор. Сообщение отредактировал Андреи - Понедельник, 22.02.2016, 23:35
|
Этот жгутик выпускается как отдельная запчасть, то есть в случае повреждения жгута или разъема можно заменить эту косичку целиком (новые идут уже без диагностической колодки). После замены подкапотной проводки естественно этот жгутик удалили.
Добавлено (23.02.2016, 11:24) Цитата aleksjud ( )прям как диагностический разъем на газелях |
| |||
| |||