Пропала зарядка с генератора. Вольво 1980-х

ЕнотРакета

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 19:20 08.12.2016

Коллеги, прошу помощи. Приехал пепелац, Вольво старенький, 1980-х годов. Была зарядка 13.3.В. Генератор Валео. После того, как я заменил щетки с реле-регулятором - заряд пропал вообще, 12.3В на заведенном двигателе. + на генератор приходит. Решил проверить диодный мост, но конкретно такой в инете не нашел. С генераторами дел раньше не имел. Куда копать? После чего мог пропасть заряд и как проверить этот мост?( на фото) Если что-то не корректно описал, прошу прощения, первый раз здесь. Надеюсь на помощь

Прикрепления: 7597281.jpg (183.2 Kb) · 0559446.jpg (176.8 Kb)

Андреи

Гуру-практик.

Группа: Модераторы

Сообщений: 3403

Репутация: 59

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 20:54 08.12.2016

Как обычно лампой и источником 12 вольт,одна пластина та что дальняя от крышки генератора это +юс,на крышке минус,НО это потом,сначала проверьте Реле Регулятор,для этого необходим опять же источник 12-ти вольт,и лампа.Если готовы напишу как.

Grigoriy91

Лейтенант

Группа: Друзья

Сообщений: 49

Репутация: 3

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 10:50 09.12.2016

диодный мост любой можно проверить мультиметром. на просторах интернета полно статей где подробно описано как проверяется генератор. если возникнут трудности, пишите в лс. помогу разобраться с любыми вопросами по проверке и ремонту

для работы двс должны быть два условия: 1)есть ЧТО поджигать, 2)есть ЧЕМ поджигать. так вот работа диагноста состоит в поиске то одного, то второго

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 13:36 10.12.2016

Grigoriy91, тестером силовые диоды это как по п...де ладошкой.только под нагрузкой и никаких вариантов!

если чтото зделать то чтото и получится!!!

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 13:44 10.12.2016

ЕнотРакета, с диодниками первым делом визуалка ,трещины на корпусе .отпай.первым делом просмотри обмотки на предмет состояния лаковой изоляции на проводах если шелушится то однозначно обмотки на подходе в мир инной проверяются статор и якорь лампой 220 на пробой последовательно в разрыв.пайку и провода отвода от токовых колей на гене они ломаются и отпаиваются.но уменя почемуто чуйка на диодник по гене необязательно подбирать идеш в магазин и по размеру подбираеш такого металолома обычно в наличии хватает.ну а по току от 55 ампер напряжение 12-24 (единственное на 24 вольтовых ток в два раза меньше.)

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: grabovski, Андреи