Вчера еле запустил двигатель (Санта фе IV рестайлинг).При езде на панели приборов все было ОК, без ошибок и чека индж. После поездки скинул с АКБ массу и проверил мультиметром в разрыве ток утечки. Показал почти под 3 ампера. Скидывал провод с генератора, выдергивал все предохранители и релюшки, все по барабану. Единственно, что прекратило утечки когда от блока предохранителей под капотом скинул + клемму, но блок то весь перепроверил!!! 
Кто может что подсказать, есть версии?

pfedihdvc9i0erfg+987efrgbpiufve =-=qwerpoksclmnsdfkj;