|
   |
| Модератор форума: электрик, grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ » регулятор напряжения подключение |
| регулятор напряжения подключение |
доброго времени суток !!! друзья помогите разобраться с проблемой, в ретро автомобиле сломался механический регулятор напряжения, нового или нормально работающего найти сложно. помогите разобраться и подключить электронный регулятор.схему прикрепил
Прикрепления:
3416981.jpg
(98.3 Kb)
|
Например берёте жигулёвское,его контакт №15 подключаете к линии зажигания вашего ретро авто,а вывод жигулёвского реле под №67 подключаете к одной из щёток вашего генератора,вторую подключайте к массе,так вы добьётесь наличия зарядки,а вот с лампой засада,я бы разобрал Бошевский регулятор напряжения,и припаял бы его выводы к щёткам вашего генератора,но это колхоз,подождите,может кто чего получше подскажет.
А фото щёточного узла выложить можете?? 
|
 
Прикрепления:
5274502.jpg
(94.6 Kb)
·
5822749.jpg
(88.5 Kb)
|
Я говорил про фото щёточного узла,на этих снимках мало понятно реально ли припаяться к щеткам.
Но судя по схеме вполне реально реализовать ВАЗ-овскую схему контроля зарядки,но слишком много проводов,и надо ещё как минимум одно реле.Можно реализовать Бошевскую схему,использовать в качестве донора их регулятор,надо будет только отвязать вывод Е с ваших щеток от массы.Переделок минимум,надо будет докупить простой регулятор,и припаять к нему 4-ре провода,два на щётки,один на лампу и один на массу. 
Прикрепления:
2513720.jpg
(25.2 Kb)
|
Тогда отвязывать вывод Е вашего щёточного узла,и паять с выводов щёток нового Р.Н. на щётки вашего щёточного узля,(массу указана на фото) на массу генератора,а плюс с контрольной лампы(на вашей схеме L) собственно припаять к новому Р.Н. должно заработать.
Вот с таким расположением щёток(под углом) вам будет проще припаяться,всё остальное как на фото выше. 
Прикрепления:
6324146.jpg
(28.8 Kb)
|
тут мне подарили вот такой регулятор 67.3702-02
 подскажите как правильно его подключить?
Прикрепления:
3679333.jpg
(19.7 Kb)
|
sahok15, не доверяю я этим наворотам,логически регулирование напряжение зимой чуть больше а летом меньше полезно для аккумулятора,но как оно будет работать,какое качество изделия неизвестно.
|
А чего тут читать,летом делаешь заряд меньше,зимой больше,по идее нормальные Регуляторы Напряжения должны менять настройки регулирования напряжения в зависимости от температуры,я бы такую штуку себе не поставил.
|
| |||
| |||
