Датчик положения коленчатого вала является электромагнитным датчиком, по которому в системе впрыска топлива производится синхронизация работы топливных форсунок и системы зажигания. В этой связи ДПКВ является основным, без которого работа системы впрыска топлива невозможна. Неисправности ДПКВ неминуемо приведут к сбоям в работе двигателя.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — устройство, предназначенное для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.
Еще одна схема для автоматического включения фар при начале движения.
Некоторые производители автомобильной электроники забывчивость граждан конвертируют в свою прибыль, предлагая различные автоматы включения света, даже имеются такие устройства, которые интегрированны в корпус переключателей света для различных моделей автомобилей, что делает их установку очень простой. У таких устройств есть только один минус – несколько завышенная, на мой взгляд цена.
При подключении сигнализации с запуском двигателя сигнал работы двигателя всегда желательно брать с тахометра. Но как его найти, особенно если нет схемы авто под рукой? На этот счёт есть несколько проверенных способов. Прежде всего, надо проверить наличие этого сигнала на колодке диагностики, а также можно поискать в колодке подключения комбинации приборов.
Водители, как и многие другие существа, для общения часто пользуются своеобразной сигнальной мимикой. У тетерева, - это хвост, у камбалы - плавники, а у водителя - фары. Чтобы предупредить коллегу о том что на дороге дежурит «злой гаишник» или попросить пропустить, пользуются главным светом. У большинства машин чтобы мигнуть фарами достаточно кратковременно потянуть на себя подрулевой рычажок. Это удобно и практически никак не отвлекает от управления. Но, вот, благодарят или извиняются водители включая на 
Гаражные кооперативы обычно расположены в довольно уединенных местах, а охрана часто либо отсутствует вовсе либо не может справиться со всем объемом работы. Поэтому, кражи из гаражей происходят довольно часто. Чаще всего воруют не находящиеся там машины, а разные вещи, отнесенные в гараж на хранение, продукты, находящиеся в кессонах. В этом случае ущерб малозначителен и правоохранительные органы не очень старательно ведут расследования таких дел, да и обворованные владельцы гаражей не часто заявляют в ми-
Лампочки применяемые в японских автомобилях.
Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку для авто, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то
В соответствии с рекомендациями по обеспечению пожарной безопасности многие автомобилисты отключают аккумуляторную батарею на время длительной стоянки. Перед очередной поездкой далеко не все устанавливают точное время бортовых часов. К тому же точность их хода ухудшается из-за нестабильности напряжения в бортовой сети несмотря на встроенный в них стабилизатор.Эта статья для тех, кто первый раз видит щиток приборов автомобиля, да и для тех кто мало обращает внимание на лампочки, стрелочки, указатели, которые сделаны для информирования водителя, о состоянии систем автомобиля. Все лампы делятся на 3 цвета: Красные, Желтые и все остальные (зеленые синие, фиолетовые….) Красный цвет предупреждает о неисправностях системы, которые могут привести к серьезным последствиям, желтый- большей частью информационный, есть исключения.
На старых автомобилях, не совсем старых, а добрых и надежных, которые бегают до сих пор, которые созданы давно, добрыми и надежными японскими руками, появляются некоторые болячки. Например плохо регулируется температура климат контроля, или обороты вентилятора печки. Не спешите ехать на разборку или в заказ запчастей, за новым блоком климата.