Запуск Двигателя 2115

Группа: Гости

Сообщение # 1 17:02 24.11.2012

Здравствуйте, У меня такая проблема:
С недавнего времени периодически 50\50 двигатель пускается не с первого раза т.е. включаю зажигание -щелчок- стартер крутит и........всё просто крутит , а стоит процедуру повторить и заведётся с пол оборота( как всегда и было)

в ходе устранения заменены: топл.насос , рег.давл.топл., форсунки, старер с втяг,
по совету инета , зачищена клемма - на движке то же , ничего
кто что знает ????

089

Генерал-лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 554

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 19:18 24.11.2012

Параметры на холодную, давление топлива на холодную.

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 19:45 24.11.2012

Провода у датчика калена , показания дмрв , показания датчика температуры, датчик положения дросселя , подмоченые мозги.

Ярославль. Ремонтирую лично.

электрик

Генерал-полковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 800

Репутация: 23

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 21:19 24.11.2012

Ольгерд, слышно как бензонасос работает?

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 5 19:55 28.11.2012

Да, всё слышно , и давление топлива норм, да короче всё нормально ,
но вот случается такая хрень , сегодня отсоединял провод от Датчика коленвала , пропшикал и подключил обратно , вроде завелось , поездим посмотрим ,

Добавлено (28.11.2012, 19:55)
---------------------------------------------
Стыковка -отстыковка провода Датчика калена ни к чему не привела, ситуация та же : периодически двигатель пускается так : слышен бензонасос, щелчок , стартер крутит очень бодро но двигатель не пускается , =А стоит повторить и заводится с полтыка,
ранее я писал что уже поменял . Сейчас только спрошу:
- может ли датчик калена ,совместно со шкивом то работать то не работать ????или же либо работает либо не работает???
- может ли влиять фильтр 0 сопротивления на пуск двигателя?
- может ли влиять ДМРВ???
Заранее СПАСИБО!

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 20:52 28.11.2012

Датчик нет, полно контакт на датчик. Нулевик нет. Дмрв -да. Но думаю не в вашем случае. Ждите когда помрет совсем, проще будет найти.

Добавлено (28.11.2012, 20:52)
---------------------------------------------
Или наблюдение бдительное с описанием ситуаций выложенные на сайт , помогут вам.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 7 21:07 28.11.2012

а скажие пожалуйста, нулевик может убить ДМРВ?

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 21:45 29.11.2012

Бывало из за грязи. Подключить нужно комп и проверить показания на холостых приблизительно должно быть 10кг

г

Ярославль. Ремонтирую лично.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 9 18:23 01.12.2012

значит всё норм, потому что комп так и показывает , но когда движок холодный в смысле его температура 0 и ниже, то может и до 20 кг показать пока не прогреется

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 10 14:26 02.12.2012

При первом не удачном пуске искра вообще есть. Может просто подгорела релюшка на включение плюса к модулю и форсам .

Ярославль. Ремонтирую лично.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 11 18:35 02.12.2012

Скажите а где эта релюха находится , я так подозреваю возле контроллера?а за идею спасибо

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 12 02:00 03.12.2012

Да в раене контролера. С правой стороны стоят преды и релюшки .

Ярославль. Ремонтирую лично.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 13 19:58 03.12.2012

а я ошибочно искал её слева от руля,
а там в районе контроллера их несколько , подскажите ещё, какая за что отвечает и где это посмотреть

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 14 03:53 04.12.2012

1-включение питания ЭБУ, 2-включение питания датчиков,3-включение бензонасоса

Ярославль. Ремонтирую лично.

Гость

Группа: Гости

Сообщение # 15 20:56 04.12.2012

сегодня попробовал завестись отключив дмрв завёлся с полтыка , сделал вывод что неисправен дмрв
заменил и........то же самое ,
теперь осталось заменить реле возле эбу , ДА а релюшка на включение плюса к модулю и форсам? там же?
И возможен ли вариант что подглючивает замок зажигания?

Добавлено (04.12.2012, 20:56)
---------------------------------------------
почитал форумы, у мужика схожая хрень была но у него всё решилось заменой РДТ , я же поменял и РДТ и Топливный насос и форсы (рампу топл. не стал ) фильтра оба то же,

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: eugenbg, Андреи, grabovski