Вопрос по климат-контролю Infiniti FX35

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 1 18:49 27.01.2015

Добрый вечер, хотел бы поинтересоваться, у меня проблема перестала включаться печка, точнее сам моторчик.(авто Infiniti FX35 2003 год). На сто приговорили моторчик, купил новый он тоже не включился отдал его обратно в ресурсавто, они мне перевезли еще один, он тоже не включился, на сто ресурса утверждают что мой блок управления сжог обе печки, я склоняюсь к бракованной партии запчастей)))) вот теперь собственно сам вопрос: Может ли блок управления климат-контролем сжечь печку???? Заранее спасибо Всем откликнувшемся!!!

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 2 19:15 27.01.2015

Gustavo89, поедьте к сторонниму диагносту пускай проверит ошибки (а моторчик на 12 вольт как эго можно сжечь номиналом напруги в 12 вольт?)

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Gustavo89

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 3 19:25 27.01.2015

Спасибо что откликнулись, ошибок нет никаких, по сканеру в дате видно что печка включается и выключается так же и кондиционер, (сам занимаюсь диагностикой на профессиональном уровне) на это сто загнал авто по просьбе магазина "мол мы работаем с этим сто и что то вроде нужно проверить ваш автомобиль ." Поэтому и спрашиваю, просто на моей практике не было ни одного случая что бы какой то из блоков сжог какой либо эл.мотор, а на этом сто видимо хотят "развести" меня на то, что бы я оплатил первый мотор отопитель))

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 4 00:25 28.01.2015

Gustavo89, пускай аргументируют свои выводы с распечаткой данных а если ты так как пишеш то можеш вполне адеквавтно обьяснить что у тебя нетак!!!и естественно распечатка будет аргументои в твою пользу!(только я одно немогу понять как ты с твоим професиональным surprised

подходом решаеш проблему с уставшим движком .когда ты говориш что ты какимто прибором определяеш что у тебя мотор работает?????????и не работает!!!!

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Gustavo89

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 5 06:15 28.01.2015

У меня диагностический сканер g-scan , вот там в меню есть функция просмотр показаний в режиме реального времени, и вот когда я захожу в меню кондиционера там написано blower(печка) напротив индикация оn-когда я его включаю и соответственно off-при выключении, там не отображается что моторчик крутится а отражается что блок климата видит когда я включаю/выключаю печку. То есть я могу определить только рабочий блок или нет. Мой вопрос в том что может ли блок управления спалить мотор????

Сообщение отредактировал Gustavo89 - Среда, 28.01.2015, 06:31

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 6 06:52 28.01.2015

Спалить не может. А вот мертвый мотор вполне может убить резистор ( точнее термопредохранитель в резисторе печки), от сюда и мотор не крутит.
Мотор отдельно можно проверить на АКБ.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Gustavo89

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 7 06:58 28.01.2015

Нельзя его проверить от АКБ так как на самом моторе еще один блок стоит который преобразует сигналы управляющего провода приходящие с блока управления климатом. Там получается три провода подходит два толстых + и - соответственно и один тонкий - управление.

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 8 07:18 28.01.2015

Я конкретно про сам мотор а не про плату регулирующую обороты. Отпаять.... конечно это не про новый. А вот если мотор подключить и не дать возможности крутиться крыльчатке, плата может умереть .

Добавлено (28.01.2015, 07:16)
---------------------------------------------
Преды на плате проверяли?

Добавлено (28.01.2015, 07:18)
---------------------------------------------
Если сгорели то точно мотору не дали возможности крутиться.

Ярославль. Ремонтирую лично.

Gustavo89

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 9 11:09 28.01.2015

Я сегодня поеду делать независимую экспертизу, думаю что все обойдется.

Fire

Генералиссимус

Группа: Пользователи

Сообщений: 1706

Репутация: 29

Статус: Оффлайн

Сообщение # 10 21:15 28.01.2015

Удачи!

Ярославль. Ремонтирую лично.

kolobok161rus

Генерал-лейтенант

Группа: Друзья

Сообщений: 508

Репутация: 17

Статус: Оффлайн

Сообщение # 11 21:26 28.01.2015

Цитата Gustavo89 (

)

На современных авто вместо резистивного шунта для регулирования оборотов двигателя печки применяется транзистор . Регулировка осуществляется изменением скважности импульсов. Если подключить ШИМ (широтноимпульсный модулятор) то можно проверить работоспособность. Для проверки

Цитата Gustavo89 (

)

Там получается три провода подходит два толстых + и - соответственно и один тонкий - управление.

Обычно схемотехника ШИМов такова , + подается на двигатель, а - двигателя идет на транзистор и транзистор в свою очередь коммутирует соединение с - . Я обычно проверяю поступление + на двигатель если его нет тогда смотрим пред ,вторую обкладку двигателя можно посадить на корпус через мощную лампу и проверить работоспособность движка , либо же мощную лампу поставить на 2 толстых провода которые стоят на транзисторе (шунте).Если мотор завращается значит шунт в мусор . В редких случаях можно полечить заменой транзистора (выйдет на порядок дешевле нового шунта).
Извиняюсь немного не дочитал если блок регулирования встроен в движок тогда все что я писал выше к вашему случаю вряд ли применимо.

Сообщение отредактировал kolobok161rus - Среда, 28.01.2015, 21:36

Gustavo89

Рядовой

Группа: Пользователи

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 12 20:40 04.02.2015

Спасибо что откликнулись, по итогам экспертизы я обязательно отпишу чем закончилась история.

Добавлено (04.02.2015, 20:40)
---------------------------------------------
Всем привет, отписываюсь как и обещал! Все решилось заменой блока климат-контроля, до экспертизы дело не дошло, с магазина позвонили попросили съездить еще на одно сто и там оказался грамотный мастер не то, что на первом!
Всем спасибо !!!!!

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Djanumov_21, grabovski, Андреи