Меню
Личный кабинет Вход и регистрация
Регистрация
Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
  • Страница 1 из 1
  • 1
Модератор форума: grabovski, Андреи  
Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОШУ ПОМОЧЬ » При подключении минусовой клеммы загорается CHECK ENGINE
При подключении минусовой клеммы загорается CHECK ENGINE
nikitaandreich
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 1 13:38 14.11.2014
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что не так! Toyota LEVIN 1998 г.в. двигатель 4A-FE.
Машина восстанавливалась после ДТП. Снимали двигатель.  Перепаивалась вся передняя проводка, которая идет к фарам, реле и тп....   т.е. просто обрезал всю переднюю часть и припаял от такой-же модели. 
Все цвета проводов вроде правильно соединил.
Подключил все датчики к ДВС,  кроме кислородного датчика. Прикрутил массу к кузову. Подключил аккумулятор - загорелся CHECK и не гаснет даже при выключенном зажигании. Зажигание вообще не включается.
Неужели где-то с проводами напутал?
Какие еще возможны варианты?

На фото выделена часть проводки которая менялась.
Прикрепления: 3916706.png (100.9 Kb)
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 2 17:42 14.11.2014
По массам проверте все.
Ярославль. Ремонтирую лично.
Ванька
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 3 12:50 17.11.2014
Мозги авто запоминают обрывы проводки и прочие отключения приборов датчиков, надо сделать диагностику и сбросить все ошибки.
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 4 22:32 17.11.2014
Чек загорается при подключении АКБ и горит постоянно , но ЗЗ выключен!
Ярославль. Ремонтирую лично.
djoni-08041991
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 5 14:16 19.11.2014
Возможно в монтажном блоке что-то напутали. Если бы на ЭБУ не шло питание то и не горел бы chek engine. Мне кажется в обход зз что-то куда-то не туды припаяли  cool
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 6 10:05 20.11.2014
Обратка , без массы может включать чек.
Ярославль. Ремонтирую лично.
grabovski
офигительный
Группа: Модераторы
Сообщений: 925
Репутация: 16
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 7 20:10 20.11.2014
(Все цвета проводов вроде правильно соединил). ты батенька уверен что тебе електрику вообще подключили ту что надо.бо на япах даже месяц выпуска играет роль.подай на корпус эбу прямую массу куском провода от акума.если нечего неменяется вскрывай проводку и внимательно сравнивай проводки.оттенок играет роль wacko
Сообщение отредактировал grabovski - Четверг, 20.11.2014, 20:13
если чтото зделать то чтото и получится!!!
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 8 21:45 20.11.2014
Человек неделю не появляется.
Ярославль. Ремонтирую лично.
krolik
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 9 22:31 23.11.2014
Проверяет цвета походу))
nikitaandreich
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 10 08:25 27.11.2014
Цитата Ванька ()
Мозги авто запоминают обрывы проводки и прочие отключения приборов датчиков, надо сделать диагностику и сбросить все ошибки
А разве ошибки не сбрасываются при отключении аккумулятора??  
Шаманили над машиной, теперь ситуация такая:
Подключаем аккум! ключ в замок зажигания не втыкали, но сразу загорается чек и масленка. при этом еще если смотреть при выключенном свете на приборную панель, то видно что ооочень тускло горит P (паркинг).
Вставляем ключ, включаем зажигание и CHECK ENGINE гаснет, но масленка так и горит. Пробуем завести. Стартер крутит. Не слышно звуков от бензонасоса...  Смотрим свечи - они абсолютно сухие...  Соответственно не поступает топливо. к тому же сами свечи даже не искрят...
Датчик положения селектора АКПП вскрывался и чистился, вроде там все норм!

PS. При отключении всей косы телевизора (которая перепаивалась) (т.е. выдернули все разъемы из салона) при подключении клеммы аккума CHECK ENGINE так же сразу загорается, поэтому делаю вывод что дело не в перепаянной косе....
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 11 09:33 27.11.2014
Минус ищите.
Ярославль. Ремонтирую лично.
nikitaandreich
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 12 11:18 27.11.2014
Цитата Fire ()
Минус ищите.
получается где-то замыкание в косе ДВС?
Fire
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1706
Репутация: 29
Статус: Оффлайн
 
Сообщение # 13 17:37 27.11.2014
Отсутствует минус на блок предов. Крепиться на лонжероне и в раене фар.
Ярославль. Ремонтирую лично.
Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОШУ ПОМОЧЬ » При подключении минусовой клеммы загорается CHECK ENGINE
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск: