Ребята, столкнулся с проблемой нехватки питания на своей приоре. Естественно из-за акустики, но денег на мощный американские генератор нет, да и воткнуть его будет проблемно из-за его размера. Вот задумался установить второй генератор, куплено 2 генератора ПРАМО на 120 Ампер. Один уже поставил второй в коробке продумываю механическую часть, а вот по электронике ни как разобраться не могу. Я понял то что вывод плюса просто параллелю на аккумуляторе, а вот возбуждение как сделать от одной лампочки на щитке, но в случае неисправности одного из генераторов она засветилась?
|
   |
| Модератор форума: электрик, grabovski, Андреи |
| Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ » Два генератора на приору |
| Два генератора на приору |
А КАКЖЕ ЗАРЯДКА НА АКБ? или при паралельном соединении напрежения останеться таким а сила тока удвоется,А вот ребята я тоже присоединяюсь к вопросу Daniela и просто спрошу ( а может и посоветую
 ) а не легче и проще будет поменять (или передалать ) сам шкив генератора на меньшего диаметра - тогда же и обороты генератора будут выше - правильно ? Вот хотел тоже спросить как это отразиться на силетока и на потребителях
Сообщение отредактировал сечик - Вторник, 25.11.2014, 21:31
|
если мосты вылетаю то а не легче диоды перепоять на более мощные, ну а два гены на приору я думаю это бред и скажите для интереса что вы собираетесь или уже подключили кроме акустики что один генератор не тянет ????
неужели аккустика так много берет ? Есть еще один вариант но по моему это бредовая идея мож кто и поможет - а если регулятор напряжения или как то переделать (я как то негодный регултор разобрал , там обычные радиодетали диоды и т д) или взять какой нибудь который бы выдавал бы больше напряжения и как то приспособить на один генератор ???? или неполучиться ???????мож у кого идейка получше есть ? 
|
Из акустики стоит 2 моноблока Kixs QS 1.900 мостом в 0,5 ома, и естественно еще парочку 4-х канальных, ну и естественно другие потребители один "EHE кушает тоже не мало, просады напряжения падают ниже 12 в
вольт естественно клип, горят динамики и т.д. И при всем этом стоит 2 аккумулятора AGM
Сообщение отредактировал Daniel - Вторник, 25.11.2014, 23:53
|
Пипец ребята я себе не представляю как можно так ездить с такой громкостью, Я себе представляю какая это акустика что генераторы не тянут ,
 Взяли б колоночки средние да и все там громкость достаточная
|
сечик про такую акустику в книжках не пишут
а просто расчитывают по финансам и ставят :Dа насчет двух ген перебор хватит одного 120а просто поставить доп акум с диодной развязкой и ОБЯЗАТЕЛЬНО ЭЛЕКТРОЛИТ с масимальной емкостью .машина тянет порядка 20-50 ампер если зимой.и гена поддерживает акумы .а твое потребление грубо 50-70А .скинь реальные параметры усилков +динамиков и данные твоих акумов и я тебе расчитаю что тебе надо .пиши в личку
если чтото зделать то чтото и получится!!! |
Цитата сечик (  )Есть еще один вариант но по моему это бредовая идея smile мож кто и поможет - а если регулятор напряжения или как то переделать (я как то негодный регултор разобрал , там обычные радиодетали диоды и т д) или взять какой нибудь который бы выдавал бы больше напряжения и как то приспособить на один генератор ???? или неполучиться ???????мож у кого идейка получше есть ? bash vovan |
grabovski,же вам написал ставить кондер как минимум Фарадный,и диодную развязку чтобы доп-акум. заряжался от генератора авто а разряжался только на музыку чего непонятного?С таким уровнем децибел не ездят,а для демо-машины маловато,везде ставят доп-акумы а не ставят генератор,нет смысла 100-ка в багажнике вполне заменяет эти модернизации,у вас получится машина работает звук идет машину заглушили ставте на паузу,смысла я не вижу в доп. генераторах высосет акум за минуты.
ИМХО Хотя как я понял кризис работы мало,вот и можно "оттюнерить"авто,ну и деньги лишние и совершено некуда их потратить. 
|
| |||
| |||