Меню
Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Модератор форума: электрик, grabovski, Андреи  
Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОСТО КУРИЛКА » ПОЗОР ТИПА СПЕЦАМ (ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ)
ПОЗОР ТИПА СПЕЦАМ
автомеханик
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 355
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
 
Цитата burov-vyazma ()
автомеханик, к вопросу о токе стартера.Ток стартера как независимой электрической машины,мало кого интересует.
Позвольте не согласиться.
1. Ток потребляемый стартером показывает : пробой якоря или износ втулок,состояние контактов и соединительных проводов, состояние даже АКБ и т.д
2. Измерение тока стартера с помощью мультиметра и шунта - каменный век. Есть дешевые клещи с измерением DC до 1000А и с удержанием показаний и с автоматическим выбором Imax.
3. Подключение шунта на некоторых авто либо не возможно или требует длительных танцев с доп. АКБ.
P.S. Есть у меня подарок друга с родственного форума autodevice[.]ru - это клещи с карманным осциллографом. По генератору диагностируют прекрасно, а по  стартеру пока собираю информацию, на состояние щеточного узла, коллектора якоря диагностирует на ура.

На хамство и оскорбления глупцов не отвечаю.
Alex
sergrin
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 344
Репутация: 10
Статус: Оффлайн
 
Устроился я в совместное предприятие. Тех.документация на аглицком, техника разношерстная. Аглицкий пришлось учить ( в школе был немцем ). Авто разные: MAN, PETERBILD, KЕНВОРД, МИЦУБИСИ L200, НИВА 21013, КАМАЗ, КРАЗ, TATRA, KRANLOD, LIBHER, МАЗ, МЗКТ (VOLAT - белоруский тягач), JMS, FORD и много ещё чего. Если человек под названием автоэлектрик технически грамотен, то цвет проводов, марка автомобиля, страна производитель машины и ещё всякая лабуда - не имеет никакого значения. Принцип работы у всех машин одинаковый, физика во всех странах работает одинаково, а если этого чел-автоэлектрик не понимает, то ему хоть тестер FLUCK, хоть самый навороченный осцилограф - ничего не поможет.
Конечно, контролька не панацея, и приборы иногда хочется классные. Поэтому - повышайте свои знания, чтобы не выглядеть не красиво в глазах и клиентов и коллег!
Всем удачи в Вашем труде, и чтобы клиент небыл черезчур капризным и вредным.

Электрика - наука до конца не изучена
СТАРТЕР
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
считаю спор контролька-тестер крайне нелогичным. всё равно что равнять тролейбус и трамвай по проходимости. работаю с бюджеткой ЕЛМ-327 (хочу элитный, но молодая семья с новорожденной дочкой потребляют на порядок больше среднего моего дохода), мультиетром и контролькой. и скажу с полной уверенностью, что если у меня отобрать хоть один из них - то выявление той или иной неисправности в автомобиле как минимум затянется на неопределённый срок, а как максимум я отправлю клиента к своим коллегам и лишусь заработка... но это моё личное мнение и некоторые мастодонты автоэлектрики меня с легкостью могут заклевать, но поспешу напомнить им: ЭЛЕКТРИИКА и ЭЛЕКТРОНИКА хоть и очень тесно связаны и во многих узлах переплетены, но это немножко РАЗНЫЕ понятия как и приборы к ним относящиеся
Сообщение отредактировал СТАРТЕР - Суббота, 21.11.2015, 21:41
Neetillidly
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
 
Забор сетка-рабица.
Простой, удобный и недорогой способ огородить территорию, скажем,
придомовую у окон – это забор сетка арматурная-рабица.
Сетка-рабица проста в изготовлении, легка в монтаже, а в зависимости от величины звеньев может стать или просто декоративным ограждением или серьёзной преградой на пути тех,
кто хочет проникнуть туда, куда не следует.
Форум Автоэлектриков » ЭЛЕКТРИКА АВТО » ПРОСТО КУРИЛКА » ПОЗОР ТИПА СПЕЦАМ (ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ)
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Поиск: