проблемы с генератором

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 16 23:45 25.12.2014

Олег13, ты ж говорил что напрямую 18-19 вольт.а так меряй нагрузку и прощупай гену минут через пять после работы если горячий то смотри ток

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Олег13

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 126

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 17 17:50 27.12.2014

18-19 должен давать я писал, а не что дает

Добавлено (27.12.2014, 17:47)
---------------------------------------------
на стенде дает на авто нет

Добавлено (27.12.2014, 17:50)
---------------------------------------------
вобшем пока точно не знаю но думаю акб т.к. на стенде просто другой источник питания

автоэлектрика

grabovski

офигительный

Группа: Модераторы

Сообщений: 925

Репутация: 16

Статус: Оффлайн

Сообщение # 18 19:02 27.12.2014

Олег13, в данном случае акум на замену 100%

если чтото зделать то чтото и получится!!!

Олег13

Подполковник

Группа: Пользователи

Сообщений: 126

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Сообщение # 19 18:12 28.12.2014

надеюсь завтра этим и займусь но вот если не он то я уже не знаю wacko

Добавлено (28.12.2014, 18:12)
---------------------------------------------
проблема была и не в генераторе и не в акб, как я писал машина дизель так вот у нее не выключались свечи накаливания и потребляли всю мощь генератора и в то же время сажали акб, исправил автоматику на отключение свечей накаливания и все норм, а главное что лампа свичей накаливания на панели приборов работала и отключалась как положенно и на заведеном двигателе не горела, потому не кто на них даже и не думал. Но вот появилась новая проблемка, после переделки генератора не могу вспомнить и найти где брать выход на лампочку, при вкл зажигании нужен минус, после заводки двигателя плюс, хотел переменкой не прокатило. Подскажите плиз там диодный мост без доп диодов, влепить некуда.

автоэлектрика

Stefanidi1998Junior