Сортировать по:
Дате ·
Названию ·
Рейтингу ·
Комментариям ·
Просмотрам
Проверку выносного регулятора напряжения можно осуществить непосредственно на автомобиле. Для этого на автомобилях ВАЗ необходимо замкнуть между собой провода, идущие на выводы регулятора. При наличие, плюса на выводе 15 и целостности провода от вывода 30 до генератора, исправный генератор начнёт выдавать напряжение. На автомобилях Газ для проверки необходимо замкнуть вывод "Ш” на массу
Применяется с родным датчиком уровня(в баке),и вместо штатного стрелочного(на торпеде).
Данное устройство(в основе 16f676) выводит на двухразрядный семисегментник (с общим анадом)показания датчика топлива в баке(40л).Питание от бортовой сети авто – 12в.К входу «in» подключаем датчик в баке.
1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 70 кг, на середине заднего сиденья. Топливный бак должен быть заполнен. 
Сейчас у америкосов пошла новая тенденция, дублировать поворотник на зеркальном элементе! как оказалось это можно сделать и самому!
Снимаем зеркала (стёкла) с авто и несём домой.
Инструмент:
Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу.
На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою.
Для применения совместно с ДАД, не имеющих встроенного датчика температуры.
Рассмотренный вариант является достаточно трудоемким. В принципе, точность и скорость измерения некритичны и достаточно сделать несколько аккуратных надрезов и вымыть через них термопасту.
Современные производители автомобилей в последнее время производят двигатели для легковых автомобилей почти без шума. Даже иногда не опытный водитель не до конца слышит работу двигателя и запускает двигатель стартером, думая, что двигатель заглох. Это может привести к повреждениям приводного механизма стартера. Сейчас мы предложим вам несколько усовершенствований, которые предохранят вас от этого.
Непрерывный впрыск топлива и непосредственное измерение расхода воздуха – это основные принципы работы данной системы. В основу работы системы K-Jetronic заложена механическая система, которая не включает в себя топливный насос с приводом от двигателя. Ее главной задачей является непрерывное дозирование топлива пропорционально количеству воздуха на такте впуска. Система измеряет расход воздуха и учитывают все изменения в работе двигателя, что позволяет найти пути снижения токсичности отработавших газов.Прежде чем думать об электрических параметрах новенькой батареи, уточните, как выглядела старая, родная. Особое значение имеют ее габариты, форма п расположение полюсных выводов. Глупо, купив аккумулятор, обнаружить, что он, к примеру, не помешается в своей нише, а провода не дотягиваются до нужных клемм.
Как известно, питание на электростеклоподъемники подается лишь при включенном зажигании, что не всегда удобно. На собственном ВАЗ-2110 реле включения электростеклоподъемников я соединил с дополнительным реле. Оно подключено через диоды к управляющему «минусу» плафона освещения салона.