|
катушка зажигания
|
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1
16:50
17.08.2016
Здравствуйте,при покупки "новой" машины камри sv-30 (бегемот) 91 года ,двигатель 4s-fe ,я слышал неровную работу двигателя (троение)..продавец
мне обьяснил что требуеться замена свечей , ну я его слова и сьел ,так
как очень хотел купить сию машину ,я готов был толкать ее уже до дома
,лишь бы купить ,ну знакомо это чувство , в опщем дома я первым делом
заменил свечи ,но троение не прекратилось ,проверил бронепровода которые
с трамлера идут ,вроде на массу нигде не пробивают ,но дошел до
центрального высоковольтного провода и только я притронулся меня
ударило сильно током ,я его отсоединяю от катушки ,визуально смотрю
,вроде весь целый ,потом откручиваю уже саму катушку (которая на рисунке
) и заглядываю внутрь разьема соединения этой катушки с ВВ ,и вижу
какой-то порошок стеклянистый и дырка там ,я почему то подумал что там
внутри должен быть был электрод ,сердечник ,штекер и т.д , не знаю как
его там называют ,и вот я думаю мржет из-за этого троение?и должен ли
быть в катушке этой в месте соединения провода ВВ какой нить
электрод?или там нет ничего ,не могу понять ,может он там был и
обломился ,и провод так и стоит ,или ничего не должно быть ..?
и самый главный вопрос,можно ли эту катушку отремонтировать , ну типа взять какой нить штекерок от вилки и всунуть в нутрь этой катушки ,а затем и ВВ туда всунуть на этот штекер? просто устал уже бабло отваливать за запчасти ...спасибо
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3
20:53
17.08.2016
вы вроде пишете что только её купили а уже говорите что замучились покупать детали. ну ладно это не важно. во первых если взялись за провод и вас шарахнуло то провод точно неисправен его под замену. а есть внутри штекер или нет это можно понять по проводу если у него внутри резинового колпочка медный наконечкик тоненький то скорей всего должно быть. а если примерно как у класики то просто берет контакт со стенки катушки. как то так.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4
01:19
18.08.2016
Цитата aleksjud (  ) можно понять по проводу Добавлено (18.08.2016, 01:19)
---------------------------------------------
Цитата Андреи ( ) и прикупить длинный провод,который и вставить в трамплер
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5
07:37
18.08.2016
Ну да поэтому я и писал о переделке родной фишки идущей на Ка.З. вашего автомобиля и покупке длинного свечного провода,чтоб одним концом входил в катушку,другим в трамблер,в принципе катушку можно использовать любую,просто под рукой из новых Ка.З. только ВАЗовские были,а Св.провод длинный потому что в штатное место не становилась эта катушка и пришлось мудрить куда её засунуть,а точно в трамблере контакты стоят?Просто режимы искрообразования,напряжения,сопротивление первичек катушек отличаются,поэтому на контактное зажигание можно ставить любую катушку,а вот в системах Б.К.З. только катушку для бесконтактного.А возле контактов катушки нанесены пиктограммы куда подключать +юс зажигания и -ус с контакта трамблера не путать!.
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 6
12:53
18.08.2016
решил я все досконально сфотографировать в опщем в катушке зажигание имееться полое место ,как и должно быть ,только вот в ВВ провод по моему стоял там не по размеру ,он не входил в то отверстие внутри катушки ,а был как бы сверху прижат ,сейчас пытаюсь найти крышку трамлера ,беда в том что на мою модель машины сложно найти ,есть с выходами под бронепровода в бок ,а у меня сверху идут ,не знаю может е6сли такую крышку поставить , которая в бок выходит ,..думаю а старую крышку можно как нить отремонтировать?..или аналогичную какую нить втулить туда?
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 8
13:42
18.08.2016
Цитата Андреи ( ) а вот мне кажется или в глубине катушки медное кольцо под наконечник провода???
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 9
13:44
18.08.2016
Вот и почистите этот налет(?)белого цвета,что под ним,вероятно провода были не родные,предыдущий владелец тоже колхозил.
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 10
13:55
18.08.2016
Цитата Андреи ( ) Вот и почистите этот налет(?)белого цвета,что под ним,вероятно провода были не родные,предыдущий владелец тоже колхозил.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 11
19:37
18.08.2016
Значит катушка у вас стоит левая,на всех нормальных(и не очень)там медное внутреннее кольцо а вы пишете белый металл(я видел такое но редко),может она вообще "шьет" на массу или искру слабую даёт,или ещё что-то.Пришлите фото трамблера изнутри,так ради интереса,но пока это не значит что вам её менять надо,сначала крышку..
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 12
20:27
18.08.2016
катушка у вас пробита её менять сто процентов. вот её каталожный номер 90919-02201. с неё надо начинать. остальное может все в порядке. это намера на ваши провода высоковольтные 90919-21497, /, 90919-21549, ADT31670, QOMPTW23955. и вот номера вашей крышки трамблера 19101-74150, 1910174090, K12009, ADT314232,1987233114..Добавлено (18.08.2016, 20:27)
---------------------------------------------
но я еще раз говорю я поглядел сегодня. и судя по вашим фото вашей катушки вообще хона. поэтому дабы непереплачивать деньги зря. я бы начал именно с неё одной. а там уж видно будит как машина работает и где пробивает если вообще будит пробивать.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
Андреи
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 13
21:16
18.08.2016
Посмотрим,хочет человек машину,вот машина,нужны запчасти,сальники там,тосол,это велосипедисту мало что надо если есть машина так она еще должна ездить хотя бы  это значит выкладыватьсяи вкладыватся в машину надо .
|
aleksjud
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 14
23:16
18.08.2016
согласен машину нужно кормить и не только топливом. неа я просто думаю не стоит менять все подрят. и начать именно с катушки. если ему все это менять даже если все брать неоригинал то все равно провода 1000 крышка 1500 и катушка 3500.. лишние деньги нехочеться выбрасывать даже если они и есть. это мое мнение.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
|
SOS
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
Сообщение # 15
01:17
19.08.2016
вот еще присылаю ,правда я зачистил все ужеДобавлено (19.08.2016, 01:17)
---------------------------------------------
Цитата aleksjud ( ) и вот номера вашей крышки
|
,ищите нормальную крышку не может быть чтобы хоть китайцы да не выпускали такие З.Ч. у них и по старше тарантасы ездят,а вот мне кажется или в глубине катушки медное кольцо под наконечник провода???